കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പോയിന്റുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എത്രത്തോളം അറിയാം?

ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ കാറിനുള്ള ഒരുതരം സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രമാണെങ്കിലും, അത് കാറിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ ബാധിക്കില്ല.എന്നാൽ ആസ്വാദനത്തിനായുള്ള ആളുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, കാർ നിർമ്മാതാക്കളും കാറിന്റെ ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു, കൂടാതെ കാർ ഗ്രേഡുകൾ അളക്കുന്നതിനുള്ള സമകാലിക മാനദണ്ഡങ്ങളിലൊന്നായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സാങ്കേതിക പോയിന്റുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾ.ആരാധകരുടെ ശ്രദ്ധയും.അതിനാൽ, നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട സാങ്കേതിക പോയിന്റുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?ഈ ലേഖനം വായിക്കുക, നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാം!

1. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ

കാർ ഓഡിയോയുടെ ഒരു ഭാഗം കാറിന്റെ പ്രധാന കൺസോളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പ്രധാന കൺസോളിന്റെ ആന്തരിക ഇടം വളരെ ചെറുതായതിനാൽ, കാർ ഓഡിയോയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഇതിന് വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, അതിനാൽ അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ഒരു പൊതു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്.DIN (ജർമ്മൻ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്) വലിപ്പം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഹോൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സൈസ്.ഇതിന്റെ DIN വലുപ്പം 178mm നീളവും 50mm വീതിയും x 153mm ഉയരവുമാണ്.കൂടുതൽ വിപുലമായ കാർ ഓഡിയോ ഹോസ്റ്റുകൾ മൾട്ടി-ഡിസ്ക് സിഡി ഓഡിയോയും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദ്വാരത്തിന്റെ വലുപ്പം 178mm×100mm×153mm ആണ്, ഇത് DIN വലുപ്പത്തിന്റെ 2 മടങ്ങ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ജാപ്പനീസ് മെഷീനുകളിൽ കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ചില ബ്രാൻഡുകളുടെ കാറുകൾക്ക് നിലവാരമില്ലാത്ത ഓഡിയോ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ഒരു പ്രത്യേക തരം കാർ ഓഡിയോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മാത്രമേ അവ വ്യക്തമാക്കാൻ കഴിയൂ.അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ കാർ ഓഡിയോ വാങ്ങുമ്പോൾ, ഓഡിയോ ഹോസ്റ്റിന്റെ വലുപ്പം ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ മൗണ്ടിംഗ് ഹോളിന്റെ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കണം.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകളുടെ വലുപ്പത്തിന് പുറമേ, മുഴുവൻ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷന്, പ്രത്യേകിച്ച് സ്പീക്കറുകളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് കാർ ഓഡിയോയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വളരെ പ്രധാനമാണ്.കാരണം, കാറിന്റെ ഓഡിയോയുടെ ഗുണനിലവാരം ഓഡിയോയുടെ ഗുണനിലവാരവുമായി മാത്രമല്ല, ഓഡിയോയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

2. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സാങ്കേതികവിദ്യ

കുണ്ടുംകുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിലൂടെ കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ വൈബ്രേഷൻ ആവൃത്തി വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും, കൂടാതെ കാർ ഓഡിയോ സ്പീക്കറുകളുമായി പ്രതിധ്വനിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ഇത് ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു.കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സാങ്കേതികവിദ്യ എത്ര പ്രധാനമാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.

3. സൗണ്ട് ക്വാളിറ്റി പ്രോസസ്സിംഗ് ടെക്നോളജി

ഗവേഷണ സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, DSP പവർ ആംപ്ലിഫയർ, DAT ഡിജിറ്റൽ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, 3D സറൗണ്ട് സൗണ്ട് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ നൂതന കാർ ഓഡിയോ നേട്ടങ്ങൾ ക്രമേണ ആളുകളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.ഒരു കാർ സ്പീക്കർ സെറ്റ് വാങ്ങുമ്പോൾ പല കാർ ഉടമകളും ട്യൂണിംഗിന്റെ പ്രാധാന്യം പലപ്പോഴും അവഗണിക്കാറുണ്ടെന്ന് എഡിറ്റർ ഇവിടെ ഊന്നിപ്പറയുന്നു.ഒന്ന് ആലോചിച്ചു നോക്കൂ, തോക്കിന്റെ കാഴ്ച വളഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അത് എറിയുന്ന വെടിയുണ്ടകൾക്ക് ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ കഴിയുമോ?

കാർ ഓഡിയോ പരിഷ്‌ക്കരണത്തിൽ ഒരു പഴഞ്ചൊല്ലുണ്ട്: "മൂന്ന് പോയിന്റുകൾ ഉപകരണങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഏഴ് പോയിന്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഡീബഗ്ഗിംഗും", ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും ഡീബഗ്ഗിംഗിന്റെയും പ്രാധാന്യം ഒരാൾക്ക് ഊഹിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത കാറുകൾക്കും എല്ലാവർക്കും വ്യത്യസ്തമായ ശ്രവണ ശൈലികളുണ്ട്, ഡീബഗ്ഗിംഗും വ്യത്യസ്തമാണ്.ഒരു നിശ്ചിത സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാരാമീറ്റർ, പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, അത് വ്യക്തിയുടെ സ്വന്തം സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഡീബഗ്ഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.ഉചിതമായ ശബ്‌ദ ഇഫക്റ്റ് ഡീബഗ് ചെയ്യുന്നതിന് ഉപകരണങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ, ഓപ്പറേഷൻ, ശബ്‌ദ സവിശേഷതകൾ, അതുപോലെ തന്നെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സംയോജനത്തിലൂടെ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന വിവിധ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ പരിചിതമാണ്!

4. ആന്റി-ഇടപെടൽ സാങ്കേതികവിദ്യ

കാർ ഓഡിയോ വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ്, അത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും കാർ എഞ്ചിന്റെ ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണത്തിൽ നിന്നും വിവിധ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിന് വിധേയമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് കാറിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ശക്തിയെ ബാധിക്കും. വരിയും മറ്റ് വരികളും.ശബ്ദം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.പവർ സപ്ലൈക്കും ഓഡിയോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള പവർ ലൈനിന്റെ ഇടപെടൽ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് കാർ ഓഡിയോയുടെ ആന്റി-ഇന്റർഫറൻസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ചോക്ക് കോയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്പേസ് റേഡിയേഷൻ ഇടപെടൽ തടയാൻ ഒരു മെറ്റൽ ഷെൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എൻക്യാപ്‌സുലേഷനും ഷീൽഡിംഗ്, ആന്റി-ഇന്റർഫറൻസ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ടുകൾ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രത്യേകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

5. ആക്ടീവ് നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ ടെക്നോളജി

ആളുകൾ കാർ ഓഡിയോയുടെ ശബ്‌ദ നിലവാരം നിരന്തരം പിന്തുടരുമ്പോൾ, കാർ ഓഡിയോയുടെ ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതിക്ക് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളും അവർ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു.ചില നിർമ്മാതാക്കൾ കാർ പരിതസ്ഥിതിയിൽ ശബ്‌ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഹെഡ്‌ഫോണുകൾക്ക് സമാനമായി ആക്റ്റീവ് നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിച്ചു.ആക്റ്റീവ് നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ ടെക്നോളജി, ആന്തരിക സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്ന റിവേഴ്സ് ശബ്ദ തരംഗത്തിലൂടെ ശബ്ദത്തെ നിർവീര്യമാക്കുന്നു, അത് ബാഹ്യ ശബ്ദത്തിന് പൂർണ്ണമായും തുല്യമാണ്, അതുവഴി ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഫലം കൈവരിക്കുന്നു.

പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ അഞ്ച് സാങ്കേതിക പോയിന്റുകൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടോ?നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും സംശയങ്ങളോ അനുബന്ധങ്ങളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ ഒരു സന്ദേശം അയയ്ക്കുക!