കാർ ഓഡിയോ സ്പീക്കറുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എത്രത്തോളം അറിയാം?

കാർ ഓഡിയോയിലെ സ്പീക്കർ, സാധാരണയായി ഹോൺ എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിലും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ശൈലിയെ ബാധിക്കും.

കാർ ഓഡിയോ പരിഷ്‌ക്കരണത്തിന് മുമ്പ്, ടൂ-വേ ഫ്രീക്വൻസി, ത്രീ-വേ ഫ്രീക്വൻസി മുതലായവ പോലെയുള്ള ഓഡിയോ മോഡിഫിക്കേഷൻ പാക്കേജ് പ്ലാനുകളെ കുറിച്ച് എല്ലാവരും അറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് ഇന്ന് കാർ സ്പീക്കറുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണവും വിവിധ സ്പീക്കറുകളുടെ സവിശേഷതകളും പ്രകടനവും ജനകീയമാക്കാൻ എല്ലാവരേയും കൊണ്ടുപോകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

കാർ ഹോൺ വർഗ്ഗീകരണം: ഫുൾ റേഞ്ച്, ട്രെബിൾ, മിഡ് റേഞ്ച്, മിഡ്-ബാസ്, സബ് വൂഫർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.

1. ഫുൾ റേഞ്ച് സ്പീക്കറുകൾ

ഫുൾ റേഞ്ച് സ്പീക്കറുകൾ, ബ്രോഡ്ബാൻഡ് സ്പീക്കറുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.ആദ്യകാലങ്ങളിൽ, 200-10000Hz ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയെ പൂർണ്ണ ആവൃത്തിയായി ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന സ്പീക്കറിനെയാണ് ഇത് പൊതുവെ പരാമർശിച്ചിരുന്നത്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പൂർണ്ണ ഫ്രീക്വൻസി സ്പീക്കറിന് 50-25000Hz ആവൃത്തി ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിഞ്ഞു.ചില സ്പീക്കറുകളുടെ കുറഞ്ഞ ആവൃത്തി ഏകദേശം 30Hz വരെ മുങ്ങാം.എന്നാൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ, വിപണിയിലെ ഫുൾ റേഞ്ച് സ്പീക്കറുകൾ ഫുൾ റേഞ്ച് ആണെങ്കിലും, അവയുടെ മിക്ക ഫ്രീക്വൻസികളും മിഡ് റേഞ്ച് ശ്രേണിയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.പരന്നതും ത്രിമാനവുമായ അർത്ഥം അത്ര വ്യക്തമല്ല.

2. ട്വീറ്റർ

സ്പീക്കർ സെറ്റിലെ ട്വീറ്റർ യൂണിറ്റാണ് ട്വീറ്റർ.ഫ്രീക്വൻസി ഡിവൈഡറിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സിഗ്നൽ (ഫ്രീക്വൻസി റേഞ്ച് സാധാരണയായി 5KHz-10KHz ആണ്) ഔട്ട്പുട്ട് റീപ്ലേ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.

ട്വീറ്ററിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം അതിലോലമായ ശബ്ദം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, ട്വീറ്ററിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും വളരെ സവിശേഷമാണ്.കാറിന്റെ എ-പില്ലറിൽ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് മുകളിൽ, മനുഷ്യ ചെവിയോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് ട്രെബിൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, ചില മോഡലുകൾ വാതിലിന്റെ ത്രികോണാകൃതിയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.ഈ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, കാർ ഉടമയ്ക്ക് സംഗീതം കൊണ്ടുവന്ന ചാരുതയെ നന്നായി വിലമതിക്കാൻ കഴിയും.മുകളിലേക്ക്.

3. ആൾട്ടോ സ്പീക്കർ

മിഡ്‌റേഞ്ച് സ്പീക്കറിന്റെ ആവൃത്തി പ്രതികരണ ശ്രേണി 256-2048Hz ആണ്.

അവയിൽ, 256-512Hz ശക്തമാണ്;512-1024Hz തെളിച്ചമുള്ളതാണ്;1024-2048Hz സുതാര്യമാണ്.

മിഡ് റേഞ്ച് സ്പീക്കറിന്റെ പ്രധാന പ്രകടന സവിശേഷതകൾ: മനുഷ്യന്റെ ശബ്ദം യാഥാർത്ഥ്യമായി പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു, ടിംബ്രെ ശുദ്ധവും ശക്തവും താളാത്മകവുമാണ്.

4. മിഡ്-വൂഫർ

മിഡ്-വൂഫറിന്റെ ആവൃത്തി പ്രതികരണ ശ്രേണി 16-256Hz ആണ്.

അവയിൽ, 16-64Hz ന്റെ ശ്രവണ അനുഭവം ആഴമേറിയതും ഞെട്ടിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്;64-128Hz ന്റെ ശ്രവണ അനുഭവം പൂർണ്ണ ശരീരമാണ്, കൂടാതെ 128-256Hz ന്റെ ശ്രവണ അനുഭവം നിറഞ്ഞതാണ്.

മിഡ്-ബാസിന്റെ പ്രധാന പ്രകടന സവിശേഷതകൾ: ഇതിന് ശക്തമായ ഷോക്ക്, ശക്തമായ, പൂർണ്ണവും ആഴവും ഉണ്ട്.

5. സബ് വൂഫർ

20-200Hz കുറഞ്ഞ ഫ്രീക്വൻസി ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്പീക്കറിനെയാണ് സബ്‌വൂഫർ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.സാധാരണയായി, സബ്‌വൂഫറിന്റെ ഊർജ്ജം വളരെ ശക്തമല്ലാത്തപ്പോൾ, ആളുകൾക്ക് കേൾക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ശബ്ദ സ്രോതസ്സിന്റെ ദിശ തിരിച്ചറിയാൻ പ്രയാസമാണ്.തത്വത്തിൽ, സബ്‌വൂഫറും ഹോണും ഒരേ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഡയഫ്രത്തിന്റെ വ്യാസം വലുതാണ്, കൂടാതെ അനുരണനത്തിനായി ഒരു സ്പീക്കർ ചേർത്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ആളുകൾ കേൾക്കുന്ന ബാസ് വളരെ ഞെട്ടിക്കുന്നതായി അനുഭവപ്പെടും.

സംഗ്രഹം: ലേഖനം അനുസരിച്ച്, കാർ ഹോണുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം ഹോണിന്റെ ശബ്ദ വലുപ്പവും അതിന്റെ സ്വന്തം വലുപ്പവും അനുസരിച്ചല്ല, മറിച്ച് അത് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ആവൃത്തിയിലാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.മാത്രമല്ല, ഓരോ ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡിലെയും സ്പീക്കറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത പ്രകടന സവിശേഷതകളുണ്ട്, കൂടാതെ നമ്മുടെ ഹോബികൾക്കനുസരിച്ച് നമുക്ക് ആവശ്യമുള്ള ശബ്ദ പ്രഭാവം തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

തുടർന്ന്, സ്പീക്കറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നമ്മൾ കാണുന്ന ടു-വേ സ്പീക്കറുകൾ സാധാരണയായി മിഡ്-ബാസ്, ട്രെബിൾ എന്നിവയെ പരാമർശിക്കുന്നു, അതേസമയം ത്രീ-വേ സ്പീക്കറുകൾ ട്രെബിൾ, മിഡ്‌റേഞ്ച്, മിഡ്-ബാസ് എന്നിവയാണ്.

കാർ ഓഡിയോ പരിഷ്‌ക്കരിക്കുമ്പോൾ സ്പീക്കറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു കോഗ്‌നിറ്റീവ് ആശയം ഉണ്ടായിരിക്കാനും ഓഡിയോ പരിഷ്‌ക്കരണത്തെക്കുറിച്ച് പ്രാഥമിക ധാരണ നേടാനും മുകളിലുള്ള ഉള്ളടക്കം ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.