ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കാറിന് ഓഡിയോ മാറ്റാൻ കഴിയുമോ?

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കാറിന് ഓഡിയോ മാറ്റാൻ കഴിയുമോ?സ്റ്റീരിയോ മാറ്റിയ ശേഷം, അത് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയെ ബാധിക്കുമോ?ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കാർ പരിഷ്കരിച്ച ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന പോയിന്റുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?ഈ അധ്യായത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കം വായിച്ച് കണ്ടെത്തുന്നതിന് നിങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകുക!

ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കാറിന് മാറ്റാൻ കഴിയുമോ?ഓഡിയോ?

ഒന്നാമതായി, ഒറിജിനേറ്ററുടെ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷനിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ഒരു ഉദാഹരണം എടുക്കാം.മോഡൽ കോൺഫിഗറേഷനിൽ നിന്ന്, ഇത് 6-സ്പീക്കർ 200W പവറും 6-ഇഞ്ച് മിഡ്-ബാസ് പതിപ്പും ഉള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നതായി നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും.8 ഇഞ്ച് സബ് വൂഫർ സംവിധാനമുണ്ട്.മാത്രമല്ല, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ക്ലാസ് എബി പവർ ആംപ്ലിഫയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ സ്പീക്കറുകൾ എല്ലാം നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.അതിനാൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾക്ക് മികച്ച ശബ്ദ ഇടമുണ്ട്, കൂടാതെ കാര്യക്ഷമവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ശബ്ദ സംവിധാനം നല്ല ഫലം നൽകും.

കാർ ഓഡിയോയ്‌ക്കായി കാർ-നിർദ്ദിഷ്ട ഓഡിയോ സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ച ഒരു ഓഡിയോ ബ്രാൻഡുണ്ട്.സ്പീക്കർ അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ, അധിക പവർ ആംപ്ലിഫയറുകൾ മുതൽ DSP പ്രോസസറുകൾ മുതലായവ വരെ, ഇത് ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം പരിഷ്‌ക്കരണത്തിനും നവീകരണത്തിനും വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണെന്ന് പറയാം.കാബിൻ പരിതസ്ഥിതിയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾക്ക് എഞ്ചിൻ ശബ്ദമോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ശബ്ദമോ ഇല്ല, കൂടാതെ കാറിൽ മികച്ച ശ്രവണ അനുഭവമുണ്ട്, ഇത് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സംഗീതം ആസ്വദിക്കാൻ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയെ ബാധിക്കുമോ?

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണിയെ ബാധിക്കുമോ?ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പല ഉടമകളും വിഷമിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണിതെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.കാർ ഓഡിയോയിൽ, സ്പീക്കറിന്റെ സെൻസിറ്റിവിറ്റി സാധാരണയായി 90dB ആണ്.നമ്മൾ സംഗീതം കേൾക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 1W മാത്രമാണ്.ഓഡിയോ ലെവൽ ഔട്ട്‌പുട്ട് ആകുമ്പോൾ, ഇതിന് ഏകദേശം 100dB ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉണ്ട്, അതിന്റെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 8W മാത്രമാണ്.ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വാഹനത്തിന്റെ നൂറുകണക്കിന് കിലോവാട്ട് ശക്തിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം അതിന്റെ പതിനായിരക്കണക്കിന് മാത്രമാണ്.അല്ലെങ്കിൽ 1/100,000, അതിനാൽ ഓഡിയോ പവർ ഉപഭോഗത്തിന്റെ മൈലേജിനെ ബാധിക്കുന്ന ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കാറിന് അത് നിലവിലില്ല.

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് പരിചയമുള്ള ആളുകൾക്ക് അറിയാം, നിങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോഴോ പെട്ടെന്ന് ആക്‌സിലറേറ്ററിൽ ചവിട്ടുമ്പോഴോ കാറിന്റെ ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് ഗണ്യമായി കുറയും, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകളോ ശീലങ്ങളോ നല്ലതല്ലാത്തപ്പോൾ, ക്രൂയിസിംഗ് കാറിന്റെ റേഞ്ച് വളരെ കുറയും.ഇത് മൂന്നിലൊന്നോ അതിലധികമോ ആയി ചുരുക്കിയേക്കാം.പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കാർ ഓഡിയോ കൺവേർഷൻ ബാധിക്കുന്ന ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് നിസ്സാരമാണെന്നും ഇതിൽ നിന്ന് നിഗമനം ചെയ്യാം.

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വാഹനം റീഫിറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ എന്തൊക്കെ പ്രശ്നങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം?

ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് കാറും സൗണ്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്!അപ്പോൾ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം പരിഷ്കരിക്കുമ്പോൾ എന്തൊക്കെ പ്രശ്നങ്ങളാണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്?ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഓഡിയോ പരിഷ്കരിക്കുമ്പോൾ ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാരവും കാര്യക്ഷമതയും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് എഡിറ്റർ കരുതുന്നു.

ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാരം.ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങളുടെ നവീകരിച്ച ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റൂബിഡിയം മാഗ്നറ്റിക് ബേസിൻ സ്പീക്കർ പോലെയുള്ള ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം, കൂടാതെ പവർ ആംപ്ലിഫയർ ചെറിയ വലിപ്പവും സബ്‌വൂഫർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കണം;

ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത.നല്ല സെൻസിറ്റിവിറ്റിയും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള ഡിജിറ്റൽ പവർ ആംപ്ലിഫയറുകളും ഉള്ള സ്പീക്കറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

സംഗീതം കാറുകളേയും ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളേയും കൂടുതൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു!ഭാവിയിൽ കാർ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം നവീകരിക്കാൻ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.